PPWR (ЕС) 2025/40: Что это значит для транзитной упаковки

Последний обзор 23 октября 2026 г. · Написано HuanCheer New Protection Material, Цзянсу, Китай

Практическое руководство по Регламенту (ЕС) 2025/40 для тех, кто занимается спецификацией защитной упаковки — что уже является законом, что поэтапно вводится к 2030 и 2038 годам, и что это означает для амортизации внутри коробки.

1. Что такое PPWR и чем он отличается от предыдущих норм

Регламент (ЕС) 2025/40 — Регламент по упаковке и упаковочным отходам — был опубликован в Официальном журнале в январе 2025 года и вступил в силу 11 февраля 2025 года. Он заменяет Директиву 94/62/EC, которая регулировала упаковочные отходы в ЕС в течение почти тридцати лет.

Изменение правового инструмента имеет большее значение, чем кажется. Директива должна быть транспонирована в национальное законодательство каждым государством-членом, что приводит к созданию двадцати семи версий с разным сроком действия и разным уровнем исполнения. Регламент применяется напрямую и идентично. Нет переходного периода для национального законодательства, который нужно ждать, и нет национальных толкований, которые нужно согласовывать.

Его сфера применения намеренно исчерпывающая. Он охватывает все материалы — пластик, бумагу, картон, металл, стекло, композиты — и все функции упаковки: потребительскую упаковку, групповую упаковку и транспортную упаковку. Если она защищает, содержит, представляет или отправляет продукт, она подпадает под действие. Это явно включает амортизацию, наполнитель пустот, почтовые пакеты и защитные вставки внутри коробки.

2. Временная шкала: что применяется когда

Разрыв между 2026 и 2030 годами — это то место, где происходит большинство ошибок в планировании. Соответствие в августе 2026 года — это не финишная черта, а первый этап. Все, что разрабатывается сейчас, должно выдержать оценку 2030 года и, реально, 2038 года.

3. Предел тяжелых металлов

Статья 5(4) устанавливает предел содержания свинца, кадмия, ртути и шестивалентного хрома в размере 100 мг/кг на единицу упаковки. Это относится ко всем упаковочным материалам, без каких-либо исключений по материалам, и является обязательным с 12 августа 2026 года.

Для бумажной упаковки это, как правило, приемлемый предел, но «как правило» — это не позиция соответствия. Практическое ожидание — это отчет об испытаниях по эквивалентному методу 94/62/EC на базовом материале, который хранится и доступен команде по соответствию покупателя. Когда вы запрашиваете это у поставщика, спросите дату — отчет старше двух лет не является большой защитой.

4. ПФАС: уже, чем думают большинство людей

Статья 5(5) устанавливает три порога для пер- и полифторалкильных веществ в упаковке, контактирующей с пищевыми продуктами: любой отдельный неполимерный ПФАС ниже 25 частей на миллиард; сумма целевых неполимерных ПФАС ниже 250 частей на миллиард; и общее содержание фтора, включая полимерные ПФАС, ниже 50 частей на миллион. При превышении порога фтора предполагается наличие ПФАС, и бремя доказывания переходит к производителю.

5. Пригодность для вторичной переработки и что изменится в 2030 году

С 12 августа 2026 года упаковка, помещаемая на рынок ЕС, должна быть пригодна для вторичной переработки. С 1 января 2030 года она должна соответствовать классу производительности A, B или C, что означает оценку дизайна для вторичной переработки не менее 70%. С 1 января 2038 года разрешены только A и B — не менее 80%.

Вот где выбор материала начинает иметь значение. Конструкция из одного материала получает высокую оценку, потому что нет ничего, что нужно отделять. Почтовый пакет из крафт-бумаги с сотовым крафт-сердечником — это один материал в одном потоке. Пластиковая пленка, ламинированная на бумагу, или бумажный конверт с пластиковым пузырьковым слоем, приклеенным изнутри, — это два материала, которые должны быть разделены перед тем, как любой из них может быть переработан, и система оценки построена так, чтобы именно это наказать.

6. Минимизация: правило пустого пространства

Вес и объем упаковки должны быть уменьшены до минимума, необходимого для функционирования. Запрещены фальшивые дно, ненужные слои и искусственно утолщенные стенки. Для групповой, транспортной упаковки и упаковки для электронной коммерции потолок пустого пространства составляет 50%, с ужесточением до 40% для упаковки электронной коммерции с 2030 года.

Это положение чаще всего упускается поставщиками амортизации. Почтовый пакет, который заменяет внешнюю сумку, слой наполнителя пустот и внутреннюю коробку, является не только сокращением материала, но и сокращением объема, а с 2030 года объем явно регулируется.

7. Расширенная ответственность производителя и декларация соответствия

Расширенная ответственность производителя следует принципу, что тот, кто первым помещает упаковку на рынок, финансирует ее управление в конце срока службы. На практике: регистрация в каждом государстве-члене, где размещается упаковка, уплата соответствующих сборов и ежегодная отчетность.

Производители за пределами ЕС не могут регистрироваться напрямую. Они должны назначить уполномоченного представителя в каждом соответствующем государстве-члене. Китайский производитель, отправляющий товар немецкому покупателю, не является субъектом, несущим немецкое обязательство по расширенной ответственности производителя — это покупатель или импортер. Но покупатель запросит у производителя документацию, которая позволит ему зарегистрироваться и декларировать. Поставщики, у которых есть готовый пакет документов, сокращают работу по обеспечению соответствия для своих клиентов; поставщики, у которых его нет, становятся проблемой, которую нужно решать.

Декларация соответствия — это документ, который объединяет все: технический файл, отчеты об испытаниях, декларацию материалов и подписанное заявление о том, что упаковка соответствует Регламенту. Таможенные органы могут запросить ее, а торговые площадки могут потребовать ее перед размещением товара.

8. Что это означает для амортизации внутри коробки

В совокупности эти положения указывают одно направление для защитной упаковки:

1. Один материал лучше композитного. Оценка 2030 года поощряет упаковку, которая попадает в один поток без необходимости разделения.
2. Объем теперь регулируется. Амортизация, которая объединяет три функции в одной детали, предпочтительнее трех отдельных деталей.
3. Документация является частью продукта. Отчет об испытаниях с актуальной датой является результатом, а не услугой.
4. Этап 2026 года уже позади нас. Покупатели сейчас работают над этапом 2030 года, который является вопросом дизайна, а не бумажной работы.

9. Шесть вопросов, которые следует задать любому поставщику амортизации

1. Могу ли я получить отчет об испытаниях на тяжелые металлы для базового материала и какова его дата?
2. Является ли продукт однокомпонентным, или к бумаге приклеена пленка или покрытие?
3. В какой поток переработки он попадает, и должен ли клиент что-то отделять заранее?
4. Каково положение дизайна для вторичной переработки по отношению к оценке 2030 года?
5. Уменьшает ли продукт количество используемых деталей на заказ или добавляет их?
6. Релестичны ли указанные вами испытания ПФАС для моего применения, или вы цитируете предел для упаковки, контактирующей с пищевыми продуктами, для транспортного продукта?

Поставщик, который отвечает на все шесть вопросов без уклонения, стоит того, чтобы его сохранить. Тот, кто отвечает на три и меняет тему, говорит вам кое-что.

10. Где бумага подходит, а где нет

Сотовая бумага — крафт-облицовка с расширенным крафт-сердечником — является однокомпонентной, попадает в бумажный поток без разделения и объединяет внешнюю сумку, наполнитель пустот и внутреннюю коробку в одну деталь. По отношению к оценке 2030 года это сильная позиция.

Это не универсально. Очень тяжелые, очень плотные или остроконечные продукты могут превышать то, что может защитить бумажная амортизация, а дорогостоящие хрупкие предметы иногда требуют формованной детали, которую бумага не воспроизводит. Честная версия аргумента не «бумага заменяет все», а «для большинства электронных коммерческих и легких промышленных отгрузок бумага теперь является спецификацией с меньшим риском».